塩屋（南の浜から）

塩屋の南西風・・・最も好みの風向きだ。幾分かでも南の方向から来る風は、どこか南国の香りを運んでくるような気がして心を軽くする。

日曜ということもあり、北の中洲は混雑している。私一人、ウィンドの時代から使い慣れた南の浜を広々と使う。あの頃は重信川の砂州が今ほど成長してなかったということもある。この浜も波打ち際まで車が入れて、どんな風でも大体ここから出ていた。ビーチブレイクがきついので波を読む目は必要だが、実に気持ちの良い浜だ。

今日は幾分浮ついた風で１２㎡ではもの足りなかった。これで３度目か・・・リーシュが不用意に外れた。今回はジャンプから下手な着水の際にリーシュ・ストッパーが胸に当たるのを感じたので原因がはっきりしている。なんにしてもバネを少し強くしておこう。

おしまいに修理が完了したばかりの１５㎡をテストライド。ラインを２ｍほど伸ばしたカブリナバーは全く問題なく用を成した。波はほとんどグシャグシャで、両脚のクッションが多少疲れたが、それでも５０ｋｍ近く走っていた。

塩屋（ダンパー）

ダンパーとはサーフィン用語では「一気に崩れ落ちる波」の意。風波の多くはダンパーとなるが、海底地形との関係で、多少は切れた波模様になることもある。切れた波とは、最もポピュラーな「カール状に端から順にブレイクして行く波」のことで、瀬戸内の海岸できれいなそれに遭遇することは滅多にない。

今日の塩屋も「アウトには出してやらんぞ～！」とでも言いたげな風波ダンパーだった。まあ、真オンの風で１０ｍ以上吹いたら、海の言いたいこともよく分かる。しかし、塩屋の波はそれだけではない。真っサイドからの風は話にならないが、南西から北西のクロスオンの強風が良い潮時に入ると、幾分遠浅の海岸はちょっと有り難い種類の波を生む。

年に数回あるかないかのこの波で、２ｍ以上あるウィンドの板を回すのは至難の伎だったけれども、リップからボトムに向かって斜めに滑り降りるくらいはできたし、何よりもヘッドに近い大波をジャンプ台にして吹っ飛べるのが楽しみだった。

まず、まともには着水できないので、１０ｍほどの高さからいろんな格好で落ちる。当然それなりに痛い。一度などは、水面でわき腹を強打して息が止まり、必死で深呼吸しながら意識を保ったことがある。まだ３０代前半の、少なくとも海の上では怖いものは何もなかった頃の話だ。現在もあんまり変わってないような気もするが・・・。

さて、これからカイトの世界で、この種の波とどう付き合って行くか・・・楽しみが尽きることはない。

M君スイッチ開眼

ニックさんお勧めのパワーラインというのが来たので、塩屋にてM君の走りを眺めながら１０㎡のライン修理。これがいかにも強いぞ・・・という感触で、少々の過加重でも切れることはなさそうだ。

しかし、めったに使わない１０㎡にはちょっともったいない気もする。そこで、昨夜思い付いた。現在の１２のラインを１０に移して、はるかに使用頻度の高い１２㎡でこのラインに活躍してもらうことにしよう。

　　

堀江（２時からマッタリ）

昨日に続いて北風。幾分強めの８ｍ前後。１９㎡で若干オーバー気味。しかし今日は速やかに落ちて２時を回った頃には微風の領域へ。Iやん、Hやんとしばらくマッタリとお話をして本日終了。

ちなみに、マッタリの原義は「味わいがまろやかで、こくのあるさま」だそうな・・・こんなん英語でどう言うんだろう・・・と辞書を引いてみると、deeply; heavily; dully, tediously ・・・と色々出てきた。日本語のニュアンスとかなり違うような気がするが、誰がどのようなシチュエーションでこれらの英語訳を考えたんだろう・・・と想像するのも、暇なときは楽しかったりする。

↓レグの長さを測ってみた。堀江の場合は端から端まで使ってだいたい１ｋｍ。これは計算しやすい数字だ＾＾。

堀江（６０ｋｍ余り）

今日の堀江は非常に安定した北寄りの風６～７ｍ。１９㎡でジャスト。昨日たっぷり寝たおかげか、いくら走ってもほとんど疲れを感じない。楽に走るコツみたいなものがだいぶ身に付いてきたのかもしれない。遂に６０ｋｍを越える新記録となった。

別府（ブリーズ）

今日の別府は７ｍ前後のブリーズ。１２㎡と最後に１９㎡。ちなみに英語でbreezeは、気象学的には秒速1．6-13．8mの風をカバーしているらしい。一般的には「快い順風」くらいの意味で使われることが多い。これにSea（海）が付くと、Sea　Breeze（シーブリーズ）となり、カイトボーダーの間でよく使われているサーマル（ウィンド）と同じ意味になる。要は海陸風の海風のことだ。

更にちなみに、サーマルとは本来は熱上昇風のこと。これは縦方向（下から上に）の空気の動きなので、水平方向の空気の動き（つまり風）に使用するのは間違っている。たぶん、空関係のスポーツを背景に持つカイトボーダーかウィンドサーファーが使い始めたのだろうと想像するが、どうしてシーブリーズというちゃんとした言葉があるのに、こんなおかしな表現をするのか・・・私はしばしば違和感を持つ。

別府（ハマエンドウ）

今日の別府は平均１０ｍの南西風。瞬間最大風速は平均風速のおよそ５割り増しと考えていいから、トップブローは１５ｍ近い。風速計の数字もその通り。１２㎡の完全デパワーの限界を初めて経験した。　

しばらくは走ってみたものの、ほとんど何にもできない状況になり、Ｙ君やＳ君と「ここまで吹かなくても・・・＾＾；」・・・で、本日おしまい。

しかし、今年も咲き始めた紫色のハマエンドウがポツポツと海岸に彩（いろど）りを添え始めた。

別府（昨と今）

昨日も今日も別府。ここの南西風はまったく呆れるほどよく吹く。今日は午前中、今治から松山まで東から西に、午後は逆に西から東に海を眺めながら車を走らせたのだが、こんなに安定して強い風が入っているのは、実にここだけのようなのだ。

１２㎡で８ｍ余りの順風。いろいろな速さと高さで、もう少し安定したスピンを身に付けたいなぁ～・・・と、バック・フロント共に飽きることなく繰り返す。これが自転車に乗るのと同じくらい簡単な作業になったら、つまり完全に安定した運動になったら、この面白さはたぶん半減するのだろう。

ところが、カイトサーフィンの場合、ことはそう単純ではなく、水と空気の間で織り成される運動要素の組み合わせの多様なことは、ほとんど無限に近い。だから、スピンにもループにも、もちろんジャンプにも「完成形」などというのは有り得ないだろう。従って、完全に安定した運動も無いにちがいないし、心身ともに踊るようなこの面白さが減少することも有り得ないだろう。私にとっては、まことに嬉しい不可能だ。

別府（３時から）

本日も天気晴朗　穏やかな春日の下、砂浜で虫眼鏡など使いながら遊んでいたら、３時を回って予想通りの南西風が上がってきた。トップ７ｍほどか。１９㎡で５時過ぎまで。

Ｍ君は別府２度目にして怪島水道近くまで上って来た。しばらく併走する。この半年間ずっと楽しみにしていた走りだ。これから様々なコンディションで並んで走ることができるようになれば、海上でもいろいろと伝授したいことがある。久々にＩやんの柔らかい走りも見ることができた。良い半日だった。

別府（ここにも桜）

天気晴朗。昼飯の間に風は徐々に上がり、３～４から終にはトップで１０ほどまでに。前半１９㎡、後半１２㎡。昨日・一昨日と不完全燃焼だったが、今日はまったく生き返ったように気持ち良く５０ｋｍほど走る。

ＦＳの新しい板の乗り心地は「エクサレント！」と叫びたくなるくらいだった。動きが軽い、ポップの際の食いつきが良好、フットストラップはほとんど脱げない・・・したがって、およそ想定通りに飛べる・・・カイト操作を誤らなければの話＾＾；。フロントでもバックでも、スピンの最中の自分の姿勢をこれほど確かにつかめたのは初めてではないだろうか。

この海岸の小さな崖にも、かわいい桜の木がしっかりと根を張っていた。この季節、桜はどこで観ても美しい。

高度６００ｍより↓